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中国经济网9月5日讯(记者 郭跃)本日，中国保障汽车安全指数(C-IASI，简称“中保研”)发布了最新成绩，理念念MEGA、理念念L6均在车内乘员安全评价获取G+(优秀+)、车生人东谈主安全评价获取G+(优秀+)、车辆赞成安全评价获取G+(优秀+)，耐撞性与维修经济性指数获取A(考究)评价。至此，理念念汽车全系车型均通过中保研测试认证，并获取最高评价品级。

车内乘员安全指数评价：G+(优秀)

具体来看，理念念MEGA和理念念L6在车内乘员保护方面的成绩阐明齐很是凸起，通盘测试均获取G(优秀)评价。在包括驾驶员侧正面25%偏置碰撞(简称"左侧小偏置")、乘员侧正面25%偏置碰撞(简称“右侧小偏置”)、侧面碰撞、正面50%偏置碰撞在内的通盘工况均为车内乘员伤害零缺陷。

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其中，理念念MEGA罗致笼式车身结构合营无数先进高强度轻量化材料，铝合金占比45%，高强钢占比超34%。下车身则罗致真空高压一体压铸后地板骨架，车身扭转刚度达到44,000Nm/deg，坚固的车身结构不错有用抵牾碰撞产生的冲击，最猛进程地保护车内乘员的安全。此外av 巨乳，理念念MEGA车身载荷旅途罗致傍边对称联想，乘员舱承载旅途由两条增多至三条，A柱填充805mm CBS结构增强件，车门增多超高强度钢SOB梁，门槛罗致业内最强的11宫格挤出铝，精确合营、高效分流，保证双侧A柱自由无变形。理念念MEGA是国内首款驾驶员侧25%偏置碰撞和乘员侧25%偏置碰撞成绩均为G(优秀)的大型MPV。

理念念L6的车身罗致了前双防撞梁的联想以及更出色的力传导理念，在碰撞发生时可将正面冲击力有用剖析。同期，理念念L6整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，高强度钢占比82.7%，其中热成型钢占比33.4%，乘员舱要津结构件，A柱、B柱、座椅横梁、顶盖横梁、门槛、车门防撞梁等均使用热成型钢，酿成安全坚固的笼式堤防结构，保证碰撞下的最小变形，作念到乘员舱“零侵入”。

此外，为了裁汰碰撞对车内乘员的伤害，理念念汽车通盘车型还具备翻腾气囊保护功能，沿途齐标配远端安全气囊、第二排座椅也齐标配侧气囊，予以每一位家东谈主同等的安全看守。

车辆赞成安全指数评价：G+(优秀)

理念念L6参与本次测试的车型版块是Pro车型，天然并未搭载激光雷达，但在车辆赞成安全指数测试中触及车对车自动紧要制动(AEB C2C)、行东谈主与骑行者自动紧要制动(AEB VRU)场景下的性能阐明优异，得分率为95.9%。搭载激光雷达的理念念MEGA Ultra，在车辆赞成安全指数测试中触及车对车自动紧要制动(AEB C2C)、行东谈主与骑行者自动紧要制动(AEB VRU)场景下，得分率为97.4%。

这一成绩主要取决于理念念抓续升级的智驾智商。理念念L6 Pro搭载的AD Pro智能驾驶系统基于地平线征途5智能驾驶芯片首个量产BEV模子架构的智驾有规画，以纯视觉为主，针对高频发生的事故场景，举例临时路障的谈路施工、近距离车辆的加塞、事故或故障车停在谈路中间等场景，不错匡助驾驶者更早地去识别、制动和遁入，培育驾驶的安全性。理念念MEGA Ultra搭载的AD Max智能驾驶系统则配备了双NVIDIA Orin-X，聚会超强传感器，具备更准确的环境感知智商，培育对夜间静止车辆及异形拦阻物的识别智商，领有更强的城市复杂路口检测智商，技巧看守用户安全。

此外，获利于AD智商的高速迭代，理念念L9、理念念L8和理念念L7的智驾智商同步也得到了全面升级。其中，“寰宇齐能开”的无图NOA功能已全量推送给AD Max用户，端到端+VLM自动驾驶在测试用户的使用进程中阐明出极高的智商上限和极强的进化智商，并也曾开启万东谈主体验团招募。

车生人东谈主安全指数评价：G+(优秀)

理念念汽车除了看守车内每一位家东谈主外，也要保护车生人东谈主的安全。针对车生人东谈主安全方面，在头型测验、腿型测验、上腿型测验、AEB VRU四项测试中，理念念MEGA得分率为82.5%，理念念L6得分率为81.4%。

耐撞性与维修经济性指数评价：A(考究)

此外，在耐撞性与维修经济性指数评价中，理念念MEGA和理念念L6均获取A(考究)评价。